Nous vous proposons ce petit témoignage illustré pour vous expliquer la méthodologie à mettre en oeuvre pour procéder au remplacement de la toile de store d’un coffre de marque MARQUISE. Par extension, cette procédure peut être mise en oeuvre avec pratiquement tout type de coffre. Il est sur ce modèle strictement impossible de remplacer la toile, sans déposer le coffre au sol. Ce sont en effet les supports de bras eux-même qui ferment le coffre latéralement.
Opérations préalables :
Déposer les flasques latérales en plastique du coffre lui-même, et de la barre de charge. Elles sont simplement clipsées.
4 boulons de blocage en inox apparaissent sous la flasque du coffre.Sur ce modèle de coffre très particulier, les bras du store sont fixés directement sur le mur, et font office de support de fixation.
Débrancher le store complètement au niveau de la boite de dérivation.
Sanglez le coffre bien serré pour éviter qu’il ne s’ouvre une fois les bras décrochés du mur. Il ne peut théoriquement pas s’ouvrir car le moteur électrique est embrayé. Mais on ne sait jamais.
Dévisser complètement 3 écrous sur 4. Desserer sans l’enlever le 4ème. Vous devez pouvoir le retirer à la main le moment venu.
Descendre le coffre du mur :
Deux personnes à l’aide de deux escabeaux de bonne hauteur ou de deux échelles sont requises pour décrocher le store et le descendre. Utilisez un élévateur de store, si vous en disposez.
Montez sur les escabeaux après vous être assuré de leur parfaite stabilité. Chaque personne est placée à une extrémité.
Soulager le store en le portant, et déserrer le dernier écrou.
Avec d’infinies précautions décrochez le complètement du mur, et descendez ensemble des escabeaux, marche après marche.
Posez le coffre au sol sur des cartons pour éviter d’abimer le laquage.
Ouverture du coffre
Dévisser els vis Torx inox qui solidarisent les bras aux capots.
Déposer le capot supérieur.
Sangler à droite et à gauche et serrer les sangles.
Déposer les deux écrous qui tiennent le moteur solidaire du bras.
Défaire très progressivement les sangles tout en faisant tourner l’axe du moteur maintenant libre sur lui-même.
Les bras se déplient au fur et à mesure. Arrêtez quand la barre de charge est distante d’un mètre du tube d’enroulement.
Retirez les vis et chevilles et tout dispositif qui empèche la toile de store de glisser latéralement dans les gorges.
Retirez l’ancienne toile de store, en la tirant d’un côté, et la faisant glisser hors des tubes d’enroulement et de barre de charge.
L’armature enfin nue, profitez-en pour la débarrasser des éventuels déchets végétaux qui ont pu s’y accumuler.
Installation de la nouvelle toile de store
Glissez la nouvelle toile dans les gorges du tube d’enroulement et de la barre de charge simultanément non sans avoir vérifié le sens de la toile de store : Les ourlets doivent se trouver au dessous.
Bloquer la toile avec les vis et chevilles sur les tubes.
Enrouler sur lui-même le tube d’enroulement à la main, en prenant soin de ne par marquer de plis sur la toile.
Refixer le moteur à son support à l’aide des deux écrous.
Remontage du coffre
Serrer à fond les sangles à gauche et droite. Ceci va faciliter le remontage du coffre qui va suivre.
Revisser les vis Torx inox aux capots haut et bas.
Votre coffre est prêt à être raccroché au mur.
Raccrochage du coffre au mur
Vérifier la mise en place des escabeaux.
Prendre au moins un écrou dans la poche à disposition immédiate et aisée.
Soulever le coffre à deux, et monter en parallèle sur les escabeaux.
Raccrocher le coffre aux supports mureaux en le faisant basculer par en dessous, puis placer et serre un écrou pour sécuriser immédiatement la pose.
Vérifier la bonne mise en place à gauche et à droite et remettre les 3 autres écrous de chaque côté.
Rebrancher le moteur au niveau de la boite de dérivation.
Procéde aux tests et refaire els réglages de fin de course haut et bas.